株洲最近是比较适合开电车的，原因如下：
- 充电设施逐步完善：
- 超充站建设加速：2024 年 4 月 17 日，株洲首座新能源智能超充站建成，15 分钟可将电量从 20% 充至 80% 左右。2024 年城区还陆续建设了多个华为智能超充站，如天元区天台山庄充电站、渌口区渌口驾校充电站等。
- 综合能源服务站投入使用：2024 年 9 月 23 日，株洲市首座 “加油光伏超充一体” 综合能源服务站在石峰区田林路投入使用，可通过光伏发电为超充桩供能，后续还有更多此类站点的建设规划。
- 全市充电一张网建设推进：城发国兴能源正在推进全市新能源数字化信息平台建设，引导全市新能源汽车、充电设施全量接入，便于市民体验更智能的充电服务。
- 政策支持与产业发展：
- 新能源汽车保有量增加：2023 年，株洲市新能源汽车总保有量超 3 万辆，按照国家新能源汽车增长速度，预计到 2028 年将增长到 16 万辆。新能源汽车保有量的增加，会促使相关配套设施进一步完善，也说明当地对新能源汽车的接受度在提高。
- 制造名城优势：“中车”“北汽” 生产的电动汽车已成为株洲名片之一，株洲电动汽车以及充电桩建设一开始就走在了全省乃至全国 “第一线”，当地的产业优势有助于电车的推广和使用。
- 交通路况整体良好：虽然部分大流量交通节点可能出现拥堵情况，但株洲市交通部门正在采取措施进行整改完善，如道路拓宽、优化交通信号灯配时等，整体交通状况对于电车的日常行驶影响较小。并且，电车在城市拥堵路况下，具有能耗相对较低、启停方便等优势。
- 天气条件较为适宜：株洲市气候较为温和，虽然会有降雨等天气，但极端寒冷或炎热的天气相对较少。这对于电车的电池性能影响较小，不像在一些极寒地区，电车的续航里程会因低温而大幅缩短。不过，在暴雨等恶劣天气下，道路可能会有积水，需要注意行车安全。
不过，在株洲开电车也存在一些挑战，如充电桩布局不均衡，中心城区相对密集，沿线乡镇较为稀疏。如果有长途出行需求，可能需要提前规划好充电路线。