冬天电车可以开暖风充电，但一般不建议这样做，原因如下：
- 对电池的影响：充电时开启暖风，会增加电池内部的负荷，迫使电池在非完全充电状态下持续工作，加速电池的损耗。同时，充电期间车内电器使用会加快电池内部化学反应的速度，加速电池的老化过程，甚至可能增加电池自燃的风险。
- 对充电效率的影响：通常情况下，新能源电动汽车在充电过程中依赖于稳定的电压和电流，而暖风这类大功率设备的使用可能会导致电压波动，进而影响到充电效率。并且电池容量在充电过程中是固定的，如果开启暖风持续消耗电能，会延长整个充电时间。
- 从安全角度考虑：充电时车辆的动力系统会与电池断开连接，无法行驶，但开启暖风等大功率电器可能会使电路负载增加，若电路设计不合理或存在故障隐患，可能引发电路过热、短路等安全问题。
不过，也有一些特殊情况或观点。比如，部分车型在冬季低温环境下快充前，把空调加热开到最高档并开启内循环，可以帮助电池核心温度迅速提升，从而让快充效率迅速达到最佳状态。但这通常是在特定条件下，且是为了提升充电效率的短暂操作，并非长时间在充电时开启暖风。