电车通常不装配柴暖主要有以下原因：
- 能源类型与系统设计：电车依靠电能驱动，其动力系统和能源供应体系是围绕电力构建的。而柴暖是以燃烧柴油为能源来产生热量，需要配备专门的柴油储存罐、燃油供给系统以及燃烧装置等，这与电车的整体能源系统和设计架构不兼容，会增加车辆的复杂性和成本，也会占用大量空间。
- 环保因素：电车的发展初衷是为了减少尾气排放，实现环保出行。柴暖在工作时会排放出一定的废气，包括二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等，这与电车的环保理念相悖，会抵消电车在环保方面的优势。
- 安全考量：柴油属于易燃液体，储存和使用过程中存在一定的安全风险，如泄漏、起火等。相比之下，电车的电力系统在正常情况下安全性较高。在电车上增加柴暖系统，会引入新的安全隐患，增加车辆的安全管理难度。
- 效率和成本：柴暖系统虽然制热效果较好，但需要消耗柴油，长期使用下来成本较高。而电车可以利用其自身的电能进行加热，如采用电加热空调、PTC 加热元件等，虽然电加热方式在能效比上可能不如柴暖，但从整体使用成本和车辆维护成本来看，具有一定优势。此外，柴暖系统的维护也较为复杂，需要定期更换滤清器、喷油嘴等部件，增加了维护工作量和成本。