电车启停模式是耗电的。
耗电原理
- 电车启动时，需要电机输出较大的功率来克服车辆的静止惯性，使车辆从静止状态加速到行驶速度，这个过程中电机需要消耗较多的电能。
- 而在停止时，虽然电机停止运转，但车辆的一些辅助设备如电子控制系统、仪表盘、车灯等可能仍在工作，依然会消耗一定的电能。此外，如果车辆配备了自动启停功能，该功能本身的控制系统也会消耗电能。
耗电量影响因素
- 驾驶习惯：急加速、急刹车导致的频繁启停会使耗电量明显增加。急加速时电机瞬间需要输出大量电能以提供强大动力，这比平稳加速消耗更多电量。
- 车辆负载：车辆承载的重量越大，每次启动时电机需要输出的能量就越多，耗电量也会相应增加。
- 辅助设备使用情况：如果在启停过程中开启了空调、音响、大灯等辅助设备，会增加额外的耗电量。
- 路况：在拥堵路况下，车辆走走停停，启动和刹车的频率较高，会使电耗明显增加。
不过，目前暂无权威的、统一的电车启停模式耗电量具体数据。一般来说，正常驾驶情况下，平稳启停相比急加速、急刹车启停，能耗会低 20%-30% 左右。但这只是一个大致的范围，不同品牌、不同车型的电车由于电机性能、电池效率、车辆自重等因素不同，其启停模式的耗电量也会有所差异。