日本并非不发展电车，实际上，日本在电车领域有一定的发展和应用，不过其发展情况与其他一些国家相比可能有不同特点，主要有以下一些原因：
- 地理环境与人口分布：日本是一个多山地、岛屿众多的国家，人口主要集中在几个大都市圈。在一些人口密集的城市地区，地铁、轻轨等电车系统较为发达，例如东京、大阪等城市都有完善的城市轨道交通网络，方便市民出行。然而，在一些偏远地区或人口相对较少的地方，建设和运营电车线路的成本较高，收益相对较低，可能会影响电车的大规模扩展。
- 既有交通体系的影响：日本在汽车工业和传统铁路交通方面已经有了深厚的基础和高度的发展。日本的汽车产业非常发达，汽车在国内的保有量较高，公路交通网络也很完善，人们对于汽车出行有较高的依赖度。同时，日本的传统铁路，包括高速铁路（如新干线）和普通铁路，已经形成了较为庞大和高效的运输体系，能够满足长距离和大运量的旅客运输需求。这些既有的交通方式在一定程度上限制了电车在一些领域的发展空间。
- 成本与技术因素：建设电车线路需要大量的资金投入，包括基础设施建设、车辆购置、信号系统安装等方面。对于一些中小城市或经济相对不那么发达的地区来说，可能难以承担如此巨大的建设成本。此外，电车技术虽然在不断发展，但与其他交通技术相比，可能在某些方面存在一定的局限性，例如电车的速度相对有限，对于一些需要快速到达的长距离出行需求，可能不如高铁或飞机等交通方式便捷。
总体而言，日本在电车发展上是根据自身的国情和社会需求进行综合考量的，在城市内部的特定区域和一些特定场景下，电车仍然发挥着重要的作用，并且也在不断进行技术改进和优化。