电车并不只适合在市内开，虽然电车在市内行驶有诸多优势，但在市外及长途旅行等场景下也有一定的适用性，不过也面临一些挑战，具体如下：
市内行驶的优势
- 节能环保：电车使用电力驱动，相较于传统燃油车，在市内行驶时能有效减少尾气排放，对环境更加友好，且在一些限行城市，电车不受限行政策影响，出行更便捷。
- 成本较低：市内通勤距离一般较短，电车的电能消耗成本通常低于燃油车，长期使用下来能节省不少开支。而且，电车的保养成本相对较低，无需更换机油、火花塞等传统燃油车的易损部件。
- 灵活便捷：电车通常车身较小，操控灵活，在市内狭窄的街道和拥挤的交通中更容易穿梭，停车也更为方便。同时，电车的加速性能较好，在频繁启停的城市交通中能更迅速地响应，提高出行效率。
市外行驶的情况
- 续航能力：随着技术的不断进步，现在一些电车的续航里程已经有了很大提升，部分车型的续航里程可达数百公里，能够满足一定距离的市外行驶需求。例如，特斯拉 Model S 的长续航版本，续航里程可达 600 公里以上。如果是进行市外的短途旅行，在提前规划好行程、确保沿途有充电桩的情况下，电车是可以胜任的。
- 充电设施：尽管市外的充电桩数量相对市内较少，但在一些高速公路服务区以及主要交通干道沿线，充电桩的布局正在不断完善。例如，国内的京沪高速、京港澳高速等重要高速公路上都已经逐步配备了充电桩。此外，一些旅游景区和乡村地区也开始增加充电桩的建设，为电车的市外行驶提供了更多便利。
然而，电车在市外行驶也存在一些挑战，如充电时间较长，相比燃油车加油的迅速，电车充电往往需要数十分钟甚至数小时，这在长途旅行时会增加行程时间成本。另外，在一些偏远地区，充电设施可能仍然不够普及，存在充电难的问题，这就限制了电车的行驶范围。所以，电车并非只适合市内开，但在市外行驶时需要提前做好规划和准备，以应对可能出现的续航和充电问题。