路虎揽胜电车目前有以下相关情况：
车型信息
- 发布计划：路虎揽胜纯电版目前处于测试阶段，计划在 2025 年底前正式发布。
- 平台架构：基于模块化纵向平台（MLA）打造，该平台能同时支持燃油、混动和纯电车型。采用 800V 电气架构，有望配备快充功能，电池容量或超过 100kWh。
外观设计
整体延续了现款路虎揽胜燃油版的造型，细节方面有所调整。配备全新的熏黑进气中网，表面采用较细的多组平行进气孔设计，预计风阻系数更低。车身侧面为标准轴距版，配备双 7 辐轮圈，未来还将配备 EV 车型专属的轮圈 LOGO。
性能特点
- 动力性能：有望采用双电机四驱系统，功率预计不会低于汽油版的 V8（4.4 升宝马发动机，输出功率约 390kW），官方表示电动车型将拥有比肩 V8 汽油车型的性能表现，0-100km/h 加速或在 4 秒出头。
- 越野性能：将延续燃油版车型的越野性能，拥有 850mm 的涉水能力。路虎对整个电池包做了 IP68 级密封，连接头、控制器等都能在水下正常工作，还设计了 “涉水模式”，可自动调整悬架、动力分配，并检测水的流向，避免车被水冲跑偏。此外，全系统都进行了电动化，包括地形反馈系统、自动差速锁、陡坡缓降等，还优化了能量回收逻辑，可根据坡度自动调整回收强度。
市场情况
虽然还未正式上市，但据相关消息称，其预订量已经超 5.7 万台，市场对其有较高的关注度和期待值。价格方面，有猜测称会在百万起步，且大概率比汽油版贵 10 - 20 万。
另外，路虎揽胜目前还有插电式混合动力版车型。如 23 年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版，配备 3.0 升 P440e 插电式混合动力发动机，最大功率 440 马力、最大扭矩 620 牛・米，0-100 公里 / 小时加速时间仅需 6 秒，百公里 WLTC 综合工况油耗为 2.4 升，纯电续航里程可达 100 公里。并且配备 50 千瓦直流快速充电，可在一小时内充电 80%，也可选择 7.2 千瓦的 AC 家用充电桩，0-100% 充电仅需 5 小时。