电车电池五六千是否好用，需综合多方面因素考量，以下是具体分析：
- 电池类型
- 磷酸铁锂电池：若五六千的电池是磷酸铁锂材质，通常具有循环寿命长的特点，可达到 2000 次以上，日历寿命一般在 8-10 年。同时，其安全性能好，在高温高热环境下稳定性良好，不含重金属与稀有金属，无毒，生产和使用中均无污染。不过，磷酸铁锂电池的能量密度相对三元锂电池较低，低温性能较差，在寒冷环境下续航会大幅缩水。
- 三元锂电池：如果是三元锂电池，能量密度较高，能够在相同体积下存储更多电量，可使电车续航里程更长。在低温环境下，三元锂电池的性能表现也优于磷酸铁锂电池，能保持较高的电池容量。但它的循环寿命相对较短，一般充放电循环次数在 1000-1500 次，日历寿命为 6-8 年。而且三元锂电池的热稳定性不如磷酸铁锂电池，存在一定的安全隐患。
- 钠电池和铅酸电池：钠电池虽然成本低、工作温度范围宽、不易燃烧，但目前能量密度较低，循环次数相对较少，技术也不够成熟，应用较少。铅酸电池则能量密度低、续航里程短，循环寿命通常只有 600-1000 次，但价格便宜，且安全性和稳定性较好，能适应多种环境。
- 电车类型
- 电动自行车：对于电动自行车而言，若电池价格在五六千，通常是比较高端的配置。一般电动自行车使用的锂电池组，容量在 48V、60V 等，如果是大品牌、高质量的锂电池，能够提供较长的续航里程，比如可以达到 80 - 120 公里左右，且充电速度较快，一般 3 - 6 小时就能充满。
- 电动汽车：在电动汽车领域，电池容量通常较大，一般在 30kWh 以上。如果是一辆 10 万左右的电动汽车，电池占整车价格的比例通常在 40% 至 50%，换电池成本大概就在 4 万至 5 万元。因此，五六千的电池可能是一些低容量或技术相对落后的产品，对于电动汽车来说，可能无法提供足够长的续航里程，并且在能量密度、充电速度等方面可能也会表现不佳。
- 品牌和质量
- 知名品牌：像宁德时代、比亚迪等知名品牌的电池，在技术研发、生产工艺和质量控制等方面都有严格的标准和保障。其产品通常具有更高的能量密度、更精准的电池管理系统，能够有效延长电池寿命和提高使用安全性。例如，宁德时代的电池被广泛应用于众多新能源汽车品牌，其质量和性能得到了市场的认可。
- 小品牌或无品牌：一些小品牌或无品牌的电池，可能在材料选用、生产工艺上存在不足，虽然价格可能较为便宜，但质量和性能难以保证。可能会出现电池容量虚标、续航里程短、充电速度慢、安全隐患大等问题。
综上所述，电车电池五六千是否好用不能一概而论。如果是电动自行车，选择知名品牌、质量可靠的锂电池，五六千的电池通常可以提供较好的使用体验，包括较长的续航里程、较快的充电速度和较长的使用寿命。但如果是电动汽车，五六千的电池可能相对较差，难以满足车辆的性能需求。