电车空调不冷可能由多种原因导致，以下是一些常见因素：
- 制冷剂相关问题
- 制冷剂泄漏：空调系统中的制冷剂如果发生泄漏，会导致制冷量不足，从而使空调不冷。可能的泄漏点包括管道接头、蒸发器、冷凝器等部件。长期使用后，密封件老化、管道磨损等都可能引发泄漏。
- 制冷剂不足：即使没有明显的泄漏，制冷剂也可能因自然损耗或系统本身的设计问题而不足。制冷剂不足会使空调系统的压力异常，影响制冷效果。
- 制冷剂过量：如果添加制冷剂时过量，会导致系统压力过高，压缩机负荷增大，也会影响制冷效果，甚至可能损坏压缩机。
- 压缩机故障
- 压缩机损坏：压缩机是空调系统的核心部件，负责压缩和输送制冷剂。如果压缩机内部的活塞、阀门等部件损坏，或者电机故障，会导致压缩机无法正常工作，从而无法制冷。
- 压缩机控制电路问题：控制压缩机的电路出现故障，如继电器损坏、保险丝熔断、温度传感器故障等，可能会使压缩机无法接收到正确的启动信号或无法根据车内温度自动调节运行状态。
- 空调滤清器堵塞：空调滤清器的作用是过滤进入车内的空气。如果滤清器堵塞，会使空气流通不畅，导致空调出风口的风量减小，影响制冷效果。同时，堵塞的滤清器还可能影响蒸发器的热交换效率，使蒸发器结霜，进一步降低制冷能力。
- 蒸发器或冷凝器故障
- 蒸发器故障：蒸发器是制冷剂蒸发吸热的部件，如果蒸发器表面结霜、结冰，或者内部管道堵塞，会影响制冷剂的蒸发效果，进而影响制冷。结霜、结冰可能是由于空气湿度大、蒸发器温度过低或排水不畅等原因引起。
- 冷凝器故障：冷凝器负责将高温高压的制冷剂气体冷却凝结成液体。如果冷凝器表面脏污、散热风扇故障或周围通风不良，会导致冷凝器散热效果不佳，使制冷剂无法充分冷却，从而影响整个空调系统的制冷性能。
- 其他问题
- 车内温度传感器故障：车内温度传感器用于检测车内实际温度，并将信号传递给空调控制系统。如果传感器故障，会使控制系统误判车内温度，从而无法正确调节空调的制冷强度。
- 空调系统软件问题：对于一些采用电子控制的空调系统，软件故障或错误的设置可能导致空调工作异常。例如，空调控制单元的程序出现错误，或者用户误操作了空调的设置参数。
- 电源问题：电车的空调系统依赖于车辆的电源系统。如果电源系统出现故障，如电池电量不足、充电系统故障或电源线路连接不良，可能会导致空调系统无法正常工作或制冷效果不佳。