高速上电车费电主要有以下几个原因：
- 空气阻力增大：高速行驶时，车辆速度较快，空气阻力会显著增加。空气阻力与车速的平方成正比，电车需要消耗更多的电能来克服增大的空气阻力，以维持高速行驶，这使得电能消耗加快。
- 电机工作效率变化：虽然电动汽车的电机在一定转速范围内效率较高，但在高速行驶时，电机可能会工作在相对低效的区间。此外，为了提供足够的动力来保持高速，电机需要输出更大的功率，这也会导致电能消耗增加。
- 电池输出功率增加：高速行驶时，电车需要持续输出较大的功率来维持速度，电池需要以较高的电流放电，这会使电池内部的化学能转化为电能的速度加快，同时也可能导致电池内部的电阻产生更多的热量，从而消耗一部分电能，使得电池的实际可用电量减少，表现为电耗增加。
- 辅助系统能耗增加：在高速行驶时，电车的一些辅助系统，如空调、音响、车灯等可能会消耗更多的电能。例如，为了保持车内舒适的温度，空调系统可能需要更频繁地工作，从而增加了电能的消耗。
- 充电和放电效率：与在城市道路中低速行驶相比，高速行驶时电车的充电和放电效率可能会受到一定影响。频繁的快充或在高速行驶后立即充电，可能会导致电池温度升高，影响电池的性能和充电效率，进而使电耗增加。