一般来说，电车电机越大越耗电，原因主要有以下几点：
- 功率消耗：大电机通常具有更高的额定功率，以产生更大的动力输出。根据功率公式PUI（功率 = 电压 × 电流），在电压一定的情况下，功率越大，电流就越大，从而导致耗电量增加。例如，一辆使用大功率电机的电车在行驶相同距离时，其电流消耗会比使用小功率电机的电车大，因此耗电量也会更高。
- 电阻损耗：大电机的绕组匝数更多，导线长度更长，电阻相对较大。根据焦耳定律（热量 = 电流的平方 × 电阻 × 时间），在电流通过电机绕组时，电阻会产生热量，导致能量损耗。电机越大，电阻损耗的能量也就越多，这部分能量损耗最终会反映在耗电量上。
- 铁损和铜损：大电机的铁芯和绕组材料相对较多，在运行时，铁芯中的涡流损耗和磁滞损耗（统称为铁损）以及绕组中的铜损都会增加。这些损耗都会使电机消耗更多的电能，从而导致电车的耗电量上升。
不过，电车的耗电量不仅仅取决于电机大小，还与电车的整体设计、车辆自重、行驶路况、驾驶习惯以及电池效率等因素有关。例如，如果一辆电车配备了能量回收系统，在制动过程中能够将部分动能转化为电能回收到电池中，那么即使电机较大，其实际耗电量也可能会有所降低。