通常情况下，电车的费用是比油车低的，但在某些方面，电车也可能会比油车费钱，主要原因如下：
- 购车成本：
- 电池成本高昂：电动汽车的核心是电池组，动力电池的电芯成本加上外壳和智能温控系统，使得电动汽车的电池组价格非常高。例如，三元锂离子电池是电动汽车的主流选择，这种电池具有高比能量和高比功率的优势，但相应的，它的成本也非常高。
- 研发成本摊销：电动汽车的零部件和燃油车有很大不同，包括其制造平台和配套系统。需要投入大量研发成本用于打造新模具，重新布局零部件位置以及形成配套。此外，电动汽车电压通常在 400V 以上，需要科学的电线布局和强大的配套设施来保障其安全性和稳定性，这些研发成本会分摊到车辆价格上，导致电车售价较高。
- 维修成本：
- 电池维修更换贵：电动汽车的电池组是关键部件，一旦出现故障或达到一定使用年限后需要更换，成本较高。一般换电池费用在车价的 30%-50%，如一台 20 万的车，换个电池可能要 10 万块钱。虽然有质保政策，但质保期外的维修费用仍可能由车主承担。
- 专业维修成本高：电动汽车采用的先进技术，在维修保养时，例如电机故障修理等，需要专业的设备和技术人员，这也会导致维修成本上升。
- 保险费用：由于新能源汽车的车价较高，且维修成本、电池风险等因素，保险公司的赔付成本也会增加，因此保险费用相应上升。以 10 万元左右的车为例，购买四大基本险，电动车的保费一年平均比燃油车贵出 1036 元左右。
- 贬值较快：新能源汽车只是近几年才开始流行，二手车占比不大，市场需求小。再加上电池衰减和行业评估数据尚未标准化等因素，二手新能源车价格不理想。在使用年限相同的情况下，新能源车的残值通常比燃油车低 20% 左右。