电车热风不行可能由以下多种原因导致：
系统设置方面
- 温度设置过低：用户可能没有将温度设定到合适的数值，比如设置温度仅比环境温度略高，这样可能感觉不到明显的热风。
- 风量设置过小：即使温度设置较高，但如果风量设置过小，送出的热风有限，也难以使车内快速升温或达到理想的温暖效果。
- 模式设置错误：部分电车的空调有多种模式，如自动模式、经济模式等。在经济模式下，为了节省电量，可能会限制热风功率，导致热风效果不佳。还有可能将出风模式设置为只吹玻璃等，没有将热风导向车内空间。
硬件故障方面
- 加热元件故障：电车通常采用PTC（正温度系数热敏电阻）加热元件来产生热风。如果PTC元件损坏，就无法正常加热空气，从而导致没有热风或热风不热。可能是PTC元件本身质量问题、长期使用老化，或者电路故障导致其无法正常工作。
- 空调压缩机故障：虽然热风主要依靠加热元件，但空调系统的整体运行也会影响热风效果。如果压缩机故障，可能导致制冷剂循环异常，影响整个空调系统的工作，进而使热风无法正常产生或效果变差。
- 冷却系统问题：加热元件在工作时需要冷却系统进行辅助，如果冷却系统出现故障，如冷却液泄漏、冷却风扇不工作等，可能会导致加热元件过热保护，降低加热功率或停止工作，影响热风效果。
- 风道堵塞或风门故障：风道内可能有杂物堵塞，使热风无法顺利送达车内各个部位。风门控制机构如果出现故障，无法正确调节风道的开闭和风向，也会导致热风不能正常吹出或出风不均匀。
电池及电量方面
- 电池电量不足：电车载电量较低时，为了保证车辆的基本行驶功能，会限制空调等大功率电器的使用功率，从而导致热风效果变差。
- 电池温度过低：在低温环境下，电池的性能会受到影响，输出功率可能下降。这会导致加热元件无法获得足够的电力来正常工作，影响热风的产生。
环境因素方面
- 外界温度过低：当外界环境温度极低时，电车的制热系统需要消耗更多的能量来提升车内温度，制热效果可能会受到一定影响。而且在极端低温下，加热元件的性能也可能会有所下降。
- 车辆密封性差：如果车辆的门窗密封不严，外界冷空气会不断进入车内，与热风混合，导致车内温度难以升高，感觉热风效果不好。