不是所有电车的后减震都能调。
一些较为高端或专业设计的电动自行车、电动摩托车,为了满足不同用户对于骑行舒适性和操控性的需求,会配备可调节的后减震系统。这种可调节减震通常可以通过调节预载、阻尼等参数,来适应不同的路况、载重以及骑行风格。
然而,大多数普通的电动自行车,出于成本控制和设计 simplicity 的考虑,后减震往往是不可调节的,其减震性能是在出厂时就设定好的固定参数,以满足一般骑行条件下的基本需求。
不是所有电车的后减震都能调。
一些较为高端或专业设计的电动自行车、电动摩托车,为了满足不同用户对于骑行舒适性和操控性的需求,会配备可调节的后减震系统。这种可调节减震通常可以通过调节预载、阻尼等参数,来适应不同的路况、载重以及骑行风格。
然而,大多数普通的电动自行车,出于成本控制和设计 simplicity 的考虑,后减震往往是不可调节的,其减震性能是在出厂时就设定好的固定参数,以满足一般骑行条件下的基本需求。
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