这种说法并不准确。2025 年中国电车在很多方面都有出色表现，并不逊色于国外，不过在某些特定领域可能存在一些差异，以下是具体分析：
中国电车的优势
- 技术创新：在智能驾驶和车机系统方面，中国电车优势明显。中国车企在智能网联技术上投入巨大，车辆配备丰富的雷达和摄像头，软件迭代速度快，例如华为的智能驾驶系统和比亚迪的车机系统，在智能化体验上处于世界前列。在电池技术上也不断取得突破，宁德时代和比亚迪作为全球知名的电池制造商，推动着中国电车电池技术的发展，使中国电车在续航里程等方面表现出色，600 公里、700 公里甚至 1000 公里续航的量产车型逐渐增多。
- 市场规模：中国是全球最大的新能源汽车市场之一，拥有庞大的消费群体和完善的产业链。2024 年中国新能源汽车销量增长迅速，渗透率不断提高，预计 2025 年新能源车销量将突破 1565 万台，渗透率高达 66.8%。如此庞大的市场规模为中国电车企业提供了丰富的发展机遇和数据积累，有助于企业不断优化产品。
- 产品性价比：中国电车在价格方面具有较强的竞争力，能够为消费者提供高性价比的产品。在 20 - 30 万元的价格区间，中国电车通常能提供强大的动力性能、长续航里程和丰富的智能配置，例如比亚迪汉、小鹏 P7 等车型，相比同价位的国外品牌电车，具有更高的配置和性能。
可能存在的差异
- 造车工艺和品质成熟度：部分国外品牌在汽车制造领域有着悠久的历史和深厚的技术积累，在底盘、悬挂调校、车身工艺等方面可能具有一定优势，车辆的驾驶质感和品质稳定性较高。例如一些德国品牌的电车，在机械结构的调校和装配工艺上有较高水准。
- 海外市场拓展：虽然中国电车出口在过去几年取得了显著增长，但在 2025 年可能面临一些挑战。欧盟对中国制造电动汽车征收额外关税，对中国电车的出口造成一定影响，同时在一些海外市场，当地消费者对中国品牌的认知度和接受度还需要进一步提高。
总体而言，2025 年中国电车在全球市场上具有较强的竞争力，在多个领域取得了显著成就。虽然在某些方面与国外品牌存在一定差距，但中国电车产业发展迅速，正在不断缩小这些差距，并在一些领域形成了自己的独特优势。