2025 年新能源电车需要具备以下方面的特性：
- 高效节能的动力系统
- 低电耗：到 2025 年，新能源 A 级乘用车百公里行驶电耗有望降至 10kWh 以下。车企通过采用芯片集成、多合一电驱动系统、智能能量管理策略等关键技术，提高电能转化为动力的效率，减少能量在传输过程中的损失，增加车辆的续航里程。
- 高能量密度电池：电池能量密度对于新能源电车的续航至关重要。虽然目前补贴政策对能量密度的要求有所调整，但高能量密度的电池仍然是发展趋势，以实现更长的续航里程。例如，一些车型采用先进的电池材料和封装技术，提高电池包的能量密度，使车辆能够在一次充电后行驶更远的距离。
- 先进的智能驾驶与控制系统
- 智能计算平台升级：车载智能计算平台持续优化降本提质策略，为智能驾驶提供更强的核心算力支持，助推 NOA 等智能驾驶技术广泛应用于高中低端各种车型，使车辆能够实现更复杂的驾驶任务，如自动变道、自适应巡航、自动泊车等。
- 智驾与底盘融合：智驾与智能底盘深度融合，实现极限工况下底盘智能运动控制技术的重大突破。智能底盘具有全面线控化、高度集成化和 AI 智能化的特点，能够通过电信号对执行器进行控制，提高运动的精度和效能，提升车辆的操控性、安全性和舒适性。
- 多模态大模型应用：多模态大模型通识能力可增强自动驾驶模型，有效应对智能感知中存在的长尾问题，显著改善车辆对场景、障碍物、导航信息等要素的理解能力，推动自动驾驶感知决策能力实现创新突破，使车辆能够更好地应对复杂的交通场景和突发状况。
- 安全可靠的整车系统
- 全域操作系统量产：车用操作系统向安全可靠的整车全域架构演进，并迎来量产元年。整车全域操作系统能够将车辆的各个系统整合到一起，实现智能硬件、计算平台、通信与能源系统的底层打通，对车联、车控、智能驾驶、数字座舱等全域应用进行统一管理与协调，提高车辆的整体运行效率和安全性。
- 电池安全技术突破：智能电池通过先进传感内植和自修复、防护材料的主动调控，实现电池安全风险可知可抑，有望在 2025 年实现内部电势、温度、形变、气压、关键组分的同步自感知、内部气压自调节、短路损伤自修复等技术突破，降低电池热失控等安全风险。
- 安全检测标准完善：2025 年 3 月 1 日起正式施行的《新能源汽车运行安全性能检验规程》，将动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测列为必检项目，对驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性进行检测，确保新能源电车符合安全标准，保障车辆和乘客的安全。
- 舒适便捷的驾乘体验配置
- 智能座舱升级：智能座舱的功能不断丰富和升级，通过语音识别、手势控制等交互技术，实现对车辆各种功能的便捷操作。同时，大尺寸高清显示屏、高品质音响系统、舒适的座椅等配置也成为新能源电车的常见配置，提升驾乘的舒适性和娱乐性。
- 便捷充电设施：随着新能源电车保有量的增加，充电设施的普及程度和充电速度也在不断提升。2025 年，新能源电车可能会配备更先进的充电技术，如更高功率的快充技术，减少充电时间，提高使用的便捷性。此外，车辆与充电设施之间的通信协议也将更加完善，实现更智能的充电管理和计费功能。