根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021 - 2035 年)》,2025 年纯电动乘用车新车平均电耗需降至 12.0 千瓦时 / 百公里。这可以视为 2025 年电车在能耗方面的一个重要节能目标区间参照。
另外,不同品牌和型号的电车,其节能区间会有所差异。以比亚迪海豹为例,普遍认为 20 - 35°C 是其最节能的工作温度区间,在这个温度范围内,车辆的电驱动系统运行更高效,利于续航表现。
根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021 - 2035 年)》,2025 年纯电动乘用车新车平均电耗需降至 12.0 千瓦时 / 百公里。这可以视为 2025 年电车在能耗方面的一个重要节能目标区间参照。
另外,不同品牌和型号的电车,其节能区间会有所差异。以比亚迪海豹为例,普遍认为 20 - 35°C 是其最节能的工作温度区间,在这个温度范围内,车辆的电驱动系统运行更高效,利于续航表现。
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