2025 年电车涉水，若车主购买了车损险，且符合保险条款规定，保险公司通常会赔。
根据 2020 版机动车商业保险示范条款，发动机涉水险已并入车损险的保障范围，无需单独购买。新能源汽车的 “三电系统”（电池、电机、电控系统）浸水后维修成本虽高，但也在车损险保障范围内。
不过，在以下几种情况下，保险公司可能拒赔：
- 二次启动导致损坏：车辆涉水熄火后，若车主二次启动，由此造成的发动机等部件损坏，保险公司可能不予赔付，因为这通常属于车险合同免责条款中的内容。
- 充电期间外部电网故障：对于新能源汽车，在充电期间因外部电网故障，如断电、漏电等导致的车辆损失，保险公司可能不赔。
- 人为故意导致涉水：若是由于车主故意将车辆驶入深水区等人为因素导致电池等部件进水，保险公司可能不会承担所有责任。
- 车辆未年检：未年检的车辆属于不合格车辆，按照规定不能上路行驶，若在此期间车辆涉水受损，保险公司不赔付。
当电车涉水后，车主应立即关闭车辆电源，不要再次启动，及时联系保险公司报案，并保留好现场证据，如事故现场照片、维修发票、行驶证、驾驶证等，配合保险公司的调查和定损工作，如实陈述事故经过和车辆的使用情况，以便顺利申请理赔。