2025 年电车使用鼓刹主要有以下原因：
- 成本因素：鼓刹的结构相对简单，主要由刹车鼓、刹车蹄片等组成，制造成本较低。对于电车厂商来说，在保证车辆基本安全性能的前提下，采用鼓刹可以降低整车成本，从而在价格上更具竞争力，吸引更多消费者购买。
- 空间布局：电动车的空间相对有限，尤其是后轮部分，通常需要安装电机、控制器等部件。鼓刹的体积较小，能够更好地适应电动车后轮的紧凑空间，方便厂商进行车辆的整体设计和布局。
- 制动需求特点：由于电车大多配备再生制动系统，很多还有 CRBS 制动系统，即初段制动采用再生制动，完全依靠电机进行动能回收，当制动力不足以满足减速度需求时，摩擦制动才介入。在这种情况下，需要用到摩擦制动的次数大幅下降，机械制动系统的压力减小，鼓刹能够满足日常使用需求。
- 制动力矩大：鼓刹可以提供较高的制动力矩，其设计特性能够在较短时间内产生较大的制动力，从而使电车更快地停止。这对于在城市道路中频繁启停的电车来说，是一个重要的优势。
- 稳定性好：鼓刹系统能够更好地承受高温和高负荷的工作条件，在制动过程中更加稳定可靠。其封闭结构也有利于减少制动粉尘排放，符合电动车追求的环保理念。
- 维护成本低：鼓刹内部的部件相对较少，结构紧凑，检查和更换刹车蹄片等操作相对容易。同时，由于其封闭设计可以减少外部环境对刹车机构的影响，从而降低维修保养的频率和费用。