2025年电车为什么用鼓刹

2025-03-25 03:11:09  阅读 10 次 评论 0 条

2025 年电车使用鼓刹主要有以下原因:

  1. 成本因素:鼓刹的结构相对简单,主要由刹车鼓、刹车蹄片等组成,制造成本较低。对于电车厂商来说,在保证车辆基本安全性能的前提下,采用鼓刹可以降低整车成本,从而在价格上更具竞争力,吸引更多消费者购买。
  2. 空间布局:电动车的空间相对有限,尤其是后轮部分,通常需要安装电机、控制器等部件。鼓刹的体积较小,能够更好地适应电动车后轮的紧凑空间,方便厂商进行车辆的整体设计和布局。
  3. 制动需求特点:由于电车大多配备再生制动系统,很多还有 CRBS 制动系统,即初段制动采用再生制动,完全依靠电机进行动能回收,当制动力不足以满足减速度需求时,摩擦制动才介入。在这种情况下,需要用到摩擦制动的次数大幅下降,机械制动系统的压力减小,鼓刹能够满足日常使用需求。
  4. 制动力矩大:鼓刹可以提供较高的制动力矩,其设计特性能够在较短时间内产生较大的制动力,从而使电车更快地停止。这对于在城市道路中频繁启停的电车来说,是一个重要的优势。
  5. 稳定性好:鼓刹系统能够更好地承受高温和高负荷的工作条件,在制动过程中更加稳定可靠。其封闭结构也有利于减少制动粉尘排放,符合电动车追求的环保理念。
  6. 维护成本低:鼓刹内部的部件相对较少,结构紧凑,检查和更换刹车蹄片等操作相对容易。同时,由于其封闭设计可以减少外部环境对刹车机构的影响,从而降低维修保养的频率和费用。

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