通常情况下,2025 年的电车在行驶中一般不能进行常规充电,但有一些特殊情况或技术正在发展中。
常规充电限制
从安全和技术角度考虑,目前绝大多数电车的充电系统设计为在车辆静止状态下进行充电。这是因为充电时车辆行驶存在诸多风险,比如:
- 电池过热:行驶中充电会使电池同时承受充放电的电流,容易引发过热,影响电池寿命和安全性能。
- 电气安全:车辆行驶时,充电接口和线路会受到振动、晃动等影响,可能导致接触不良、短路等电气安全问题。
- 充电效率:行驶中的车辆处于动态,充电设备难以与车辆保持稳定的连接和高效的充电状态,会降低充电效率。
特殊技术与尝试
不过,也有一些特殊的技术和尝试在探索行驶中充电的可能性。例如,瑞典在 2025 年开通了世界上首条永久电气化道路,采用感应式道路充电系统,类似于手机的 Qi 无线充电,在道路下嵌入充电板,配备接收线圈的电动汽车通过时能够进行电池充电,但这种技术目前还处于试验和推广阶段,尚未广泛应用。