通常情况下，2025 年的电车在行驶中一般不能进行常规充电，但有一些特殊情况或技术正在发展中。
常规充电限制
从安全和技术角度考虑，目前绝大多数电车的充电系统设计为在车辆静止状态下进行充电。这是因为充电时车辆行驶存在诸多风险，比如：
- 电池过热：行驶中充电会使电池同时承受充放电的电流，容易引发过热，影响电池寿命和安全性能。
- 电气安全：车辆行驶时，充电接口和线路会受到振动、晃动等影响，可能导致接触不良、短路等电气安全问题。
- 充电效率：行驶中的车辆处于动态，充电设备难以与车辆保持稳定的连接和高效的充电状态，会降低充电效率。
特殊技术与尝试
不过，也有一些特殊的技术和尝试在探索行驶中充电的可能性。例如，瑞典在 2025 年开通了世界上首条永久电气化道路，采用感应式道路充电系统，类似于手机的 Qi 无线充电，在道路下嵌入充电板，配备接收线圈的电动汽车通过时能够进行电池充电，但这种技术目前还处于试验和推广阶段，尚未广泛应用。