2025 年的卡车电车部分是气刹，但并非全部。
从卡车之家的信息来看，福田奥铃智蓝 EL 系列 4.5T 4.16 米和 4.18 米单排纯电动厢式轻卡、栏板轻卡有气刹版本。欧马可智蓝 ES 4.5T 4.16 米单排纯电动厢式轻卡也有气刹版本。中车电动的高配版和标配版 3.4T 4.27 米单排纯电动厢式轻卡、2.8T 4.27 米单排纯电动厢式轻卡，以及宇通轻卡 T5 的 4.5T 4.08 米纯电动冷藏车、4.5T 4.18 米单排纯电动栏板轻卡等都采用气刹。江铃乐行 E 路达的快递物流版 4.5T 4.2 米单排纯电动厢式轻卡和果蔬配送版 4.5T 4.2 米单排纯电动仓栅式轻卡也是气刹。
不过，也有一些电动卡车采用的不是气刹，例如福田卡文乐福 2025 款畅行版纯电动封闭货车，其前、后制动器类型均为盘式。
气刹在卡车中应用较为广泛，因其制动效果好、可靠性高，尤其适用于载重量较大的车辆。但不同厂家会根据车辆的设计用途、成本、技术特点等因素，选择不同的制动系统，所以 2025 年的卡车电车制动方式呈现多样化。