2025 年中国智造的电车呈现出多样化、高端化、智能化的发展趋势，以下是一些相关介绍：
整体市场情况
- 销量预测：根据中国电动汽车百人会最新预测，乐观估计 2025 年中国新能源汽车销量将达 1650 万辆（含出口）左右，增速接近 30%，渗透率超过 50%，内需有望达到 1500 万辆，渗透率超过 55%。
- 车型类型：2025 年插混、增程式动力的车型销量将超过 800 万辆，增速达到 60%，在新能源整体销量占比接近 50%。
技术发展方面
- 电池技术：以固态电池为代表的新一代电池产品加速量产。随着中国整车与电池供应链企业的全链条、多主体布局，固态电池正加速产业化过程。预计 2025 年国内固态技术内容（半固态与准固态等）的动力电池出货量（包括车载与非车载领域）有望突破 10GWh。
- 智能化：智能化进入全面加速期，基础智能化有望实现全面覆盖，L2 级以上辅助驾驶的渗透率则将达到 65%。AI 技术在汽车智驾、智舱等领域得到更广泛应用，AI 模型将以智能体的形式覆盖汽车产业的 “研、产、供、销、服” 全流程，促进汽车产业智能制造升级。
车企相关情况
- 赛力斯：赛力斯集团董事长张兴海明确了 2025 年目标，问界锚定豪华车阵营，M9 锚定豪华车销量持续第一，海外市场新能源汽车实现倍增计划。
- 吉利：吉利汽车 2025 年全年销量目标为 271 万辆，同比增长 25%。其中，新能源车目标为 150 万辆，同比增长 69%，渗透率预期超过 55%。
- 小米：小米集团董事长雷军公布小米汽车 2025 年交付目标为 30 万辆，并将持续扩充产能，保障交付。
- 蔚来：蔚来董事长李斌表示，蔚来新能源车 2025 年目标是整体销量实现倍增，达到 44 万辆。
出口方面
2025 年中国新能源汽车的出口（含本地生产）将达到 140 万辆，增速达到 10%。拉美、东盟与中东等是中国新能源汽车出口的重点区域。中国新能源汽车企业将在 2025 年迎来产能出海的新浪潮，如比亚迪位于匈牙利南部塞格德工厂将于 2025 年底投产，长城汽车巴西工厂预计于 2025 年年中启动生产。