2025 年研发电车面临诸多困难，主要原因如下：
- 电池技术方面：
- 性能提升瓶颈：尽管近年来电池技术有所进步，但消费者对续航里程的要求不断提高，希望电车能像燃油车一样无需频繁充电。目前要进一步大幅提高电池能量密度面临技术瓶颈，同时还需要兼顾电池的安全性和使用寿命。例如，高能量密度的电池可能在安全性上存在隐患，如过热、起火等风险。
- 成本控制难题：电池成本在电车总成本中占比较高，降低电池成本对于提高电车的市场竞争力至关重要。虽然随着规模效应和技术进步，电池成本有所下降，但要实现与燃油车成本相当的目标仍有距离。此外，电池原材料的供应和价格波动也会影响电池成本和电车的研发。
- 充电时间问题：即使有超充技术的发展，但相比燃油车加油的便捷性，电车的充电时间仍然较长。研发能够实现更快速充电的技术，同时不损害电池寿命和安全性，是一个亟待解决的难题。
- 智能驾驶技术方面：
- 技术竞争激烈：智能驾驶已成为电车研发的关键领域，各大车企和科技公司都在加大投入。特斯拉、华为、小鹏等企业在智能驾驶技术上已经取得了一定的进展，新进入者或技术相对落后的企业面临着巨大的竞争压力，需要投入大量资源来追赶和超越。
- 算法和模型优化：智能驾驶需要精准的算法和模型来处理复杂的路况和驾驶场景。例如，理想汽车的 VLA 智驾大模型，虽然结合了端到端和 VLM 多模态模型的优势，但在研发过程中需要克服模型参数变大、硬件适配与算法融合等挑战，以提高智能驾驶的精准度和可靠性。
- 法规和伦理问题：随着智能驾驶技术的发展，相关的法规和伦理问题也日益凸显。例如，在紧急情况下，智能驾驶系统应该如何做出决策，以及如何确保系统的安全性和可靠性，这些问题需要在技术研发的同时加以考虑，也给研发工作带来了一定的复杂性。
- 供应链方面：
- 零部件供应不稳定：汽车零部件供应链企业破产、裁员潮等问题，导致零部件供应不稳定。例如，德国汽车零部件供应商博世宣布裁减 5500 个岗位，采埃孚计划在德国削减超过 1 万个岗位，这可能影响到电车生产所需零部件的及时供应，进而阻碍研发进程。
- 原材料供应风险：电车生产所需的一些关键原材料，如锂、钴等，供应存在不确定性。全球对这些原材料的需求不断增加，而资源分布不均衡，加上市场波动和贸易政策等因素，可能导致原材料供应短缺或价格上涨，影响电车的研发和生产。
- 市场和政策方面：
- 消费者需求多样化：消费者对电车的需求越来越多样化，除了性能和续航外，还关注车辆的外观设计、内饰品质、智能配置等方面。满足不同消费者的需求，需要在研发过程中进行更多的创新和优化。
- 政策变化影响：政府的政策对电车行业有着重要的影响。例如，欧盟 2025 年起开始实施新的碳排放法规，未达标企业或面临高达 160 亿欧元的罚款，这促使车企加大电动化转型力度，但也给企业带来了合规压力和成本增加。此外，补贴政策的调整、税收政策的变化等，都可能影响电车的市场需求和企业的研发决策。
- 企业经营方面：
- 资金压力：研发电车需要大量的资金投入，包括技术研发、设备购置、人才培养等方面。对于一些企业来说，尤其是新势力车企，可能面临资金短缺的问题，限制了研发工作的开展。例如，2024 年有不少新势力车企出现经营困难，甚至倒闭，这也反映了电车研发和生产的资金压力巨大。
- 盈利压力：在市场竞争激烈的情况下，电车企业需要通过降低成本、提高销量来实现盈利。然而，目前大多数电车企业仍处于亏损状态，盈利压力较大，这可能导致企业在研发投入上有所顾虑，或者为了控制成本而影响研发进度和质量。