2025 年电车车顶透明在夏天可能会晒，具体情况因车辆的隔热技术、玻璃材质以及是否有遮阳措施等因素而异。
一些电车品牌在技术上不断改进，能较好地解决透明车顶隔热防晒问题。例如，小鹏 G9 的全景天幕红外线阻隔率和紫外线阻隔率分别高达 98.5% 和 99.9%，在新疆吐鲁番下午 4 点、空气温度 42℃、地表温度 63.4℃的环境下暴晒 6 小时，车内温度仅 60℃。特斯拉的玻璃车顶也能抵御 99.99% 的紫外线，并且采用了特殊玻璃材料，可阻挡大部分紫外线，同时车内配备先进空调系统和智能遮阳系统，能减少车内晒的情况。
但也有不少电车的透明车顶隔热效果并不理想。由于全景天幕能增加车内头部空间、降低成本且具有较好的观景和采光效果，被众多车企广泛应用。然而，普通玻璃即使能隔绝紫外线，却难以有效阻隔红外线，玻璃吸收红外线后会升温，并通过热辐射将热量传递到车内，导致车内温度过高，让乘客有被暴晒的感觉。懂车帝的新能源夏测结果也显示，绝大部分带天幕 / 天窗车型的车顶玻璃紫外线隔绝率虽均在 90% 以上，但防晒不意味着隔热，车主往往需要开大空调来对抗头顶的酷热，这也牺牲了部分电动车的续航能力。
如果电车透明车顶隔热效果不好，车主可以采取一些措施来改善，如加装遮阳帘、贴隔热膜等，也可以尽量将车停在阴凉处或车库内，避免阳光直射。