2025 年在高速上有很多能充电的电车，以下为你介绍部分车型：
- 2025 款极氪 001：全栈 800V 高压系统搭配 95 度神行电池，SoC 从 10% 充至 80% 最快仅需 11.5 分钟，5 分钟能补充 256km 续航。
- 阿维塔 12：基于全域 800V 碳化硅平台打造，Ultra 纯电版四驱搭载 94.53kWh 电池包，CLTC 续航里程 705km，SoC30%-80% 最快 20 分钟可完成充电。
- 腾势 N7：采用 800V 架构，702 智驾 Pro 版配备 91.3kWh 电池包，CLTC 续航里程达 702km，在全域 800V 高压架构和高功率双枪超充功能加持下，SoC10%-80% 最快 20 分钟，充电 15 分钟续航增加 350km。
根据交通运输部公布的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，2025 年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施会进一步加密优化，基本形成 “固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障” 的公路沿线充电基础设施网络。截至 2024 年 11 月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已建充电桩 3.31 万个，已建充电停车位 4.93 万个，已建设充电设施的高速公路服务区占比达 97%，除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。2025 年春运期间，服务区运维团队还安装了超充桩，部分车型可实现一秒一公里的充电速度，同时充电机器人、应急充电车等移动充电设备也投入使用，缓解了充电难题。