猜测你想问的是 “2025 年小车为何会跑到电动车前”，以下可能是一些原因：
- 交通规则和道路设计：
- 机动车道与非机动车道分离：在大多数城市道路中，机动车道和非机动车道是分离的，小车在机动车道行驶，电动车在非机动车道行驶。如果小车和电动车在路口等位置同时起步，小车由于在机动车道上，其行驶速度和通行权可能会使它先于电动车通过一些路段。例如，在设有专门左转车道和左转信号灯的路口，小车可以在左转绿灯亮起时快速通过路口，而电动车可能需要等待更复杂的交通信号指示，或者在一些情况下需要下车推行通过路口，这就导致小车会先跑到电动车前面。
- 特殊交通管理措施：部分城市会针对特定道路或区域实施特殊的交通管理措施。如北京自 2025 年 2 月 15 日起，东长安街、西长安街等部分道路全天准许小型微型载客汽车和公共汽车电车通行，禁止其他机动车通行。在这些道路上，小车的通行权得到保障，而电动车可能需要绕行，从而使小车更容易跑到电动车前。
- 车辆性能和速度：
- 动力性能优势：一般情况下，小车的发动机功率和扭矩较大，加速性能较好。相比之下，电动车的动力输出通常相对较弱，尤其是一些电动自行车或低速电动车辆，其最高速度和加速能力都受到限制。例如，一辆普通轿车从静止加速到 60 公里 / 小时可能只需要几秒到十几秒的时间，而电动自行车达到相同速度则需要较长时间，且其最高速度往往也就在 20 - 50 公里 / 小时左右。
- 续航和充电因素：2025 年电动车技术虽有提升，但在续航和充电方面可能仍存在一定限制。小车加油过程迅速，可随时继续行驶。电动车在长途行驶中可能需要花费时间寻找充电桩并进行充电，这会使它们在行程中耽误时间，导致小车更容易在长距离行驶中跑到电动车前面。
- 出行需求和路线选择：
- 长途出行需求：小车更适合长途旅行，能够在高速公路等道路上以较高速度持续行驶。而电动车受续航里程和充电设施分布的影响，对于长途出行可能会有所顾虑，更多地用于城市内的短途出行。当涉及到长途出行时，小车会根据其路线规划快速行驶，将电动车远远甩在后面。
- 快捷路线选择：城市中一些快捷路线，如高速公路、城市快速路等，通常只允许机动车通行，小车可以利用这些路线快速到达目的地。电动车则只能选择普通道路，行驶速度和通行效率相对较低。例如，在连接城市不同区域的高速公路上，小车可以以较高速度行驶，而电动车无法进入，这使得小车在选择这些快捷路线时能够更快地到达目的地，跑到电动车前面。