2025 年乌鲁木齐是比较适合开电车的，原因如下：
- 政策支持：
- 购置补贴：2025 年新疆出台消费品以旧换新政策，个人消费者报废符合条件的旧车并购买新能源乘用车，补贴 2 万元；转让登记在本人名下的乘用车并购买新能源乘用车，购车发票金额 5 万元（含）以上的，单台补贴 1.5 万元。
- 充电设施建设推进：根据《乌鲁木齐市 2023-2025 年电动汽车充电基础设施建设实施方案》，2023 - 2025 年持续新增公共充电设施和个人充电设施。2023 年新增公共充电设施 2100 个、个人充电设施 1.5 万个；2024 年新增公共充电设施 2300 个、个人充电设施 1.7 万个；2025 年新增公共充电设施 2600 个、个人充电设施 1.8 万个。
- 充电设施：
- 数量增加：截至 2025 年 1 月，乌鲁木齐已建成各类充电设施 2.84 万个，其中 2024 年建成 1.43 万个，超过历年充电设施建设总和。全市公共停车场、商业配套停车场、居民小区等都有充电桩分布，还有星级智慧充电站、液冷超充站以及 “光储充放” 示范站等。
- 技术提升：国网乌鲁木齐供电公司研发的 “柔性有序充电管理平台” 可在高峰期优先保障居民及民生用电，根据配变剩余供电能力最大化满足电动汽车充电需求。像 “城投秒充” 光储充全液冷超充站，配备休息室、洗手间等，超充终端最大功率 600 千瓦，快充终端最大功率 250 千瓦，充电效率高，能满足各类车型大功率充电需求。
- 市场环境：乌鲁木齐积极引进新能源汽车生产线，促进新能源产业链配套项目落地，引导现有汽车制造企业转型升级，加强对适应极寒地区的新能源汽车的开发制造，当地新能源汽车市场发展前景良好。
- 使用成本：
- 充电费用低：相比燃油车，电车的充电费用通常较低，在日常使用中能为车主节省不少开支。而且在夜间低谷电价时段充电，成本会更低。
- 保养成本低：电动车的结构相对简单，不需要更换机油、机油滤清器、空气滤清器等众多零部件，也无需进行复杂的发动机保养，因此保养成本比传统燃油车低。
不过，在乌鲁木齐开电车也存在一些挑战，主要是冬季气温较低，会影响电车的续航里程，车辆的电池性能可能下降，导致充电频率增加。