2025 年电车充电通常不需要特殊装置，但在一些特定情况下可能会用到特殊装置或技术。
一般情况
目前主流的电车充电方式有交流充电和直流充电，对应的充电设施如交流充电桩、直流充电桩等已经较为普及和成熟。大多数电车用户可以通过家用充电桩、公共充电桩等常规设施进行充电。例如，居民在自有产权或拥有使用权的停车位建设自用充电基础设施，一桩一表，应采用功率 7kw 及以下交流充电桩或小电流非车载充放电装置。
特定情况
- 智能网联与自动驾驶场景：随着智能网联技术的普及和自动驾驶技术的发展，自动充电方式的应用场景将不断增加，如无线充电、移动充电等技术会逐步得到应用。这些技术需要车辆和充电设施具备相应的无线充电接收装置、智能定位与对接装置等。例如，上海市首个 “光储充放” 一体化项目配备了智能移动储充车，集储电、充电、放电于一体，可实现自动充电。
- 快速充电需求：对于一些需要快速补充电能的场景，如长途旅行、应急充电等，可能会使用到特殊的快速充电装置或技术。例如，800V 电压平台的超充桩，像北京市发布的《新能源汽车高质量超级充电站发展行动计划》提出，到 2025 年底，建成超级充电站 1000 座以上，超充桩 2000 个以上，主流超充车型在超充桩平均一次充电时间可降至 15 分钟左右。
- 特殊环境或场所：在一些特殊的环境或场所，如偏远地区、没有常规充电设施的地方，可能会用到便携式充电装置、太阳能充电装置等。另外，在一些对安全要求较高的场所，如易燃易爆区域，可能需要使用具备特殊安全防护功能的充电装置。
此外，2025 年 3 月 1 日起，新能源汽车充电桩启动 CCC 强制认证，这将规范充电桩市场，保障充电安全，但对于普通用户来说，并不属于特殊装置的范畴。