2025 年电车机盖内主要有以下材质：
- 金属材质
- 铝合金：许多电车的机盖采用铝合金材质，如特斯拉 S 的前机盖。这种材质具有强度和刚度较高的特点，能够降低发动机噪音，有效隔离发动机工作时产生的热量，保护机盖表面的漆面防止老化，同时质量较轻，可以减轻车身重量，提升车辆的操控性和加速性能，还能提高燃油经济性或电耗表现。
- 钢：部分电车可能会使用钢质材料，一般是在对成本控制较为严格或者对机盖强度有特殊要求的情况下。钢材质具有较高的强度和硬度，能够提供很好的保护，但相对较重，可能会对车辆的续航里程和操控性能产生一定影响。
- 复合材料
- 碳纤维：一些高端或注重性能的电车会选用碳纤维机盖。它能显著减轻车身重量，对提升车辆的加速性能和操控性效果显著，并且外观炫酷，具有强烈的运动感。不过，碳纤维机盖成本高昂，安装和固定需要专业处理，以确保其稳定性、安全性以及对空气动力学的影响。
- SMC 复合材料：片状模塑料（SMC）是以不饱和聚酯树脂为粘合剂，添加玻璃纤维、填料、颜料及其他助剂，浸渍玻璃纤维纱，两面用薄膜覆盖而制成。具有高比强度和高比模量、可设计性强、热膨胀系数低、耐腐蚀性能优秀、绝缘性能好、阻燃性能可以达到 VO 级等优点，可用于电池包壳体等部件，有助于实现车辆的轻量化。
- 塑料及相关材质
- PPO（聚苯醚）：具有出色的耐热性、耐化学腐蚀性和机械强度，适用于高档电动汽车电池包的外壳，能确保电池包在各种使用环境下保持稳定，延长电池寿命。
- 共聚 PP（聚丙烯）：有较高抗冲击性和抗拉强度，化学稳定性良好，能抵御各种腐蚀性物质，适用于电池包外壳。
- PC（聚碳酸酯）和 ABS（丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物）：这两种材料具备出色的机械强度和耐腐蚀性，PC 具有良好的透明性和抗冲击性，ABS 则有较好的综合性能，如抗冲击、耐磨损等，可用于一些对外观和性能有一定要求的部件，如充电口盖等。
- PPE+PA：是一种性能较为均衡的塑料基材，具有质量轻、安全防灾性好、高强度、高刚性和高抗冲击性等特点，尺寸稳定，日常耐用性好，且耐热性突出，适合作为充电口盖的材料。