2025 年电车开空调的模式主要有以下几种，可根据不同需求和场景进行选择：
- 制冷模式：用于在炎热天气降低车内温度。需按下 “A/C” 按键来启动制冷功能，然后通过温度调节按钮将温度设定到合适的数值，如 22℃-25℃左右。同时，可以根据需要选择合适的风速档位和出风模式，如面部出风、脚部出风或同时出风等。如果车辆经过长时间暴晒，上车后建议先打开车窗通风，启动车辆后再开启鼓风机，保持车窗开启 5 分钟左右，让车内热空气排出，然后再按下 “A/C” 按键启动空调制冷，这样能更快地降低车内温度，也有助于节能。
- 暖风模式：在寒冷天气为车内供暖。开启暖风时，要先关闭 “A/C” 按键，然后调节温度调节按钮，将温度调高，一般设置在 22℃-26℃较为合适，既能保证车内温暖舒适，又可避免能耗过大。部分采用热泵空调技术的车型则需要开启 AC，以启动热泵压缩机提供高效且节能的制热效果。同样可以选择合适的风速和出风模式，利用热气上升的规律，开启暖风时出风口应朝下，这样可以达到最佳的空气循环效果。
- 除雾模式：遇到雨天或冬季车内玻璃容易起雾的情况，需要开启除雾功能。一般车辆有前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾按钮，部分车型还带有后视镜加热功能。开启除雾功能时，通常会自动开启空调和外循环，并将出风模式调整为吹挡风玻璃模式，以快速去除玻璃上的雾气，保证驾驶视野清晰。在冬天，也可以关闭空调使用热风除雾，但这种方法速度相对较慢。
- 内外循环模式：内循环模式是让车内空气在封闭的空间内循环，这样可以快速调节车内温度，在需要快速制冷或制热时使用，能使车内更快地达到设定温度，同时也能避免外界污浊空气进入车内。但长时间使用内循环会导致车内空气质量下降，所以使用一段时间后，需要适当打开车窗或切换到外循环模式。外循环模式则是引入车外新鲜空气，在空气质量良好的情况下，适当使用外循环，可以保持车内空气新鲜。例如在高速行驶时，可以交替使用外循环和内循环，既能保持空气新鲜又能节省能量；而在堵车或外界有灰尘、异味等环境中，应切换到内循环模式，防止尾气或污染物进入车内。
此外，一些电车还具备自动模式，按下 “AUTO” 按键后，空调系统会根据车内外的温度自动调节风速、温度和出风模式，以保持车内设定的舒适温度。如果车辆有智能语音助手，也可以通过语音指令来控制空调的开启、关闭以及调节温度、模式等，更加方便快捷。