2025 年电车鼓刹在制动时有阻力，但在车辆正常行驶不制动时，阻力通常较小。
鼓刹通过把刹车鼓安装在车轮上，制动块（刹车蹄）位于刹车鼓的内侧，刹车时，利用杠杆或活塞推动制动块向外张开，接触并与刹车鼓摩擦，达到制动的目的，此时会产生较大的阻力来使车辆减速。而在不制动时，由于鼓刹内部有一系列能够帮助刹车片保持与制动鼓之间脱离状态的弹簧零件，正常情况下刹车片与制动鼓之间存在间隙，不会产生大的摩擦力，车辆行驶阻力较小。不过，如果鼓刹出现故障，如刹车片回位不良等情况，可能会导致在车辆行驶时也产生额外的阻力。