2025 年电车小轮胎部分有内胎，但大部分采用的是无内胎的真空胎。
真空胎具有诸多优点：
- 安全性高：真空胎表面是优质橡胶，充气后外表张力增大，内表面会形成压力，提高了对破口的自封能力。即便被扎破，也不会像有内胎的轮胎那样瞬间气体全泄完，能为车主争取一定时间，保障高速行车安全。
- 耐磨性好：轮圈比普通轮圈直径大，行驶中不会受刹车鼓热量影响。而且由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆高速行驶时，轮胎和路面摩擦产生的高温能经钢圈直接散热，快速降低胎温，从而延长轮胎使用寿命。
- 修理方便：碰到有小洞漏气，倒点补胎液在胎里就能堵漏，不需要像有内胎的轮胎那样大拆大补。
- 具有缺气保用功能：只要不是撕开大口子，基本能撑很长时间不漏气，给车主提供足够时间去补胎换胎。
不过，仍有一些电车小轮胎采用有内胎的设计，比如小牛 G0 车型。有内胎的轮胎也有自身优点，如结构简单，易于理解和维护，损坏后修复相对容易，只需更换损坏的内胎即可，无需专业设备和技术，对轮毂的要求较低，可以使用普通轮毂，降低了更换轮胎的成本。