目前难以确切预测 2025 年电车原材料具体的降价时间，不过可以从市场供需和行业周期等方面进行分析：
- 供需关系方面：
- 需求端：据中信建投分析，2 - 4 月是电动车行业终端数据逐步走强的时刻，预计 2025 年国内电车销量 1560 万辆，仍存在上修预期。全球电动汽车市场需求预期好转，这会在一定程度上支撑电池原料价格，减少原材料降价的可能性。但如果后续市场需求不及预期，比如受到宏观经济环境变化、消费者购买意愿改变等因素影响，可能会导致原材料需求下降，从而引发价格下跌。
- 供给端：经历过去几年的过剩周期，根据中信建投的测算，预计在 2025 年年底及 Q2 末开始，行业供需形势将有效扭转，逐步进入价格修复区间。这意味着在 2025 年上半年，部分原材料可能仍处于供需相对平衡或过剩的状态，价格有下行压力；而到下半年，随着供需形势的转变，原材料价格可能会逐渐稳定或上涨。不过，如果原材料供应商的产能扩张速度超预期，或者出现新的原材料供应来源，也可能会打破这种供需平衡，导致价格下降。
- 行业周期方面：对于电动车常用的铅酸电池，其原材料价格有一定的季节性规律。一般来说，春季清仓期（3 - 5 月），春节过后铅冶炼厂陆续复工，原材料供应充足，铅价会出现下调，一般会有 5% - 8% 的回调，从而降低铅酸电池的生产成本。
总体而言，2025 年电车原材料价格走势较为复杂，受到多种因素的综合影响。上半年可能由于行业终端需求相对疲软、供给相对过剩等因素，部分原材料价格有下降的可能性；而下半年随着供需形势的变化，价格可能会逐渐稳定或上涨。但具体的降价时间和幅度还需要密切关注市场动态、行业政策以及宏观经济环境等因素的变化。