目前并没有确凿的证据表明 2025 年电车安全系数低，不过一些人可能认为电车存在安全系数低的情况，主要有以下一些原因：
电池方面
- 热失控风险：电车多采用锂离子电池，如三元锂电池，化学特性较为活泼。当电池遇到高温、外力撞击、穿刺、过充过放等情况时，容易发生热失控，进而引发燃烧或爆炸。例如，2023 年沪杭高速一辆上汽大众 ID.4X 纯电动车碰撞收费站设施后起火，因高压电以及锂电池的特性，使得车辆燃烧速度相对更快，留给驾乘人员的逃生时间更短。
- 电池老化：随着使用时间和充放电次数的增加，电池性能会逐渐下降，可能出现续航里程缩短、充电时间延长等问题。同时，老化的电池也可能存在安全隐患，如内部短路、过热等。
电气系统方面
- 漏电风险：电车的电气系统较为复杂，涉及高压电路。如果电气系统的绝缘性能不佳、线路老化或受到损坏，可能会发生漏电现象，对驾乘人员的生命安全造成威胁。
- 电磁干扰：电车的电机、充电器等设备在工作时会产生电磁干扰，可能会影响车辆的电子控制系统、导航系统等的正常工作，甚至导致车辆失控。
智能系统方面
- 自动驾驶功能不完善：虽然电车的智能化程度较高，但目前的自动驾驶功能仍处于发展阶段，还不够完善。在复杂的路况下，自动驾驶系统可能会出现识别错误、决策失误等情况，增加了发生事故的风险。而且，部分驾驶员可能会对自动驾驶功能产生过度依赖，在驾驶过程中放松警惕，当自动驾驶系统出现故障时，无法及时接管车辆。
- 软件故障：电车的各种功能大多依赖软件来实现，如果软件存在漏洞、缺陷或受到黑客攻击，可能会导致车辆的控制系统出现异常，影响车辆的正常行驶和安全性能。
使用和环境方面
- 充电问题：如果充电设施安装不规范、充电操作不当或使用劣质充电器，可能会导致电池过热、损坏，甚至引发火灾。此外，在一些偏远地区，充电设施可能不够完善，车主可能需要长时间等待充电，这也增加了使用过程中的安全风险。
- 极端天气影响：在高温天气下，电车的电池和电机容易过热，影响性能和安全；在低温天气下，电池的续航里程会大幅下降，同时车辆的充电速度也会变慢。此外，暴雨、洪水等恶劣天气还可能导致车辆进水，损坏电气系统，引发安全事故。