电车容易燃烧的情况通常与多种因素有关，以下是一些容易发生燃烧的时间和场景：
- 夏季高温时段：
- 季节：根据过去六年企业报告的新能源汽车火灾事故分布，历年 6 至 8 月均为明显高发期。因为夏季气温高，会加速电池内部化学反应，增加电流刺激，从而引发火灾。同时，高温高湿以及夏季的雨季也会带来相应的危险因素。
- 具体时间：每天 7 时至 9 时及 13 时至 18 时起火数量相对较多且集中。这可能是因为这些时段气温较高，太阳辐射强，车辆经过一段时间的暴晒或行驶后，电池和相关部件温度升高，容易出现热失控等问题。
- 充电过程中：
- 过充：如果车主在充电过程中出现过充现象，电池的温度会急剧升高，从而增加起火的风险。例如，使用不匹配的充电器、充电时间过长等情况都可能导致过充。
- 高温环境下充电：在高温环境下充电，电池本身产生的热量加上环境温度，会使电池温度过高，增加热失控的可能性。比如在夏季室外高温时充电，或者在通风不良的室内充电。
- 长时间行驶后：车辆长时间行驶，电池持续放电，会产生大量热量，如果散热系统不佳，热量积聚，可能导致电池热失控，进而引发燃烧。特别是在高速行驶或满载行驶后，这种情况更容易发生。
- 发生碰撞或底盘剐蹭后：车辆在行驶过程中如果发生碰撞、底部托底或剐蹭等情况，可能导致动力电池内部短路或受损，从而引发热失控和起火。例如，在通过坑洼较大或有尖锐异物的路面时，容易刮伤底盘，损坏电池部件。
- 电池老化或质量问题时：电池使用时间长，内部电路容易短路导致自燃。另外，电芯质量不合格、电池管理系统故障等问题，也可能使电池在正常使用过程中出现热失控，引发燃烧。比如一些小品牌或不正规厂家生产的电池，质量和安全性可能无法得到保障。