2025 年的出租车电车通常是指纯电动出租车，是以电能为动力来源的新能源汽车，以下是其相关信息：
- 特点：
- 环保节能：纯电动出租车使用电力驱动，相比传统燃油出租车，能显著减少尾气排放，降低对环境的污染，有助于城市实现节能减排目标，改善空气质量。例如，深圳的纯电动出租车较传统汽油车节能 69.5%，年度总节能达 32.3 万吨标准煤，减少碳排放量达 85.6 万吨，年度污染物减排量达 438 吨。
- 车内空间宽敞：车内一般没有传统燃油车的发动机等复杂机械部件，车内空间布局更加合理，乘客乘坐时会感觉更加宽敞舒适。
- 驾驶体验好：通常采用自动挡设计，司机在驾驶过程中无需频繁换挡，减轻了驾驶负担，尤其是在城市拥堵路况下，驾驶操作更加简便轻松。
- 运营成本低：电能成本通常低于燃油成本，以石家庄为例，纯电动出租车一天充电两次只需 50 元左右，基本能跑一天，比加气省近一半，到报废期仅燃料费就能省近 15 万元。而且电动车辆的机械结构相对简单，不需要像燃油车那样定期更换机油、滤清器等，保养成本也较低。
- 技术发展：
- 续航里程提升：早期纯电动出租车续航能力有限，如 2013 年左右的车辆续航通常只有 70 公里至 80 公里。但随着电池技术的不断进步，2025 年不少纯电动出租车的续航里程有了显著提高，一些车型的续航里程可达 300 英里（约 482.8 公里），基本能满足日常营运需求。
- 充电设施改善：各地政府和相关企业大力推动充电设施建设，充电桩数量不断增加，布局更加合理。例如，广西柳州打造 “一圈二轴四环” 充电网格局，基本解决了出租车司机的 “里程焦虑” 问题。同时，充电技术也在不断优化，充电速度逐渐加快，减少了车辆的充电等待时间。部分地区还推广换电模式，如国网首创 “电池供给 + 换充服务 + 里程计费” 的商业运营模式，车辆可在 2-5 分钟内完成四组电池的更换，与加油等待时间相差无几。
- 代表车型：
- 极氪 ZEEKR RT：在 2025 年国际消费电子展正式亮相，由无人驾驶技术公司 Waymo 与极氪共同打造，定位为无人驾驶出租车。车顶配备英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Thor 智驾域控制器平台，由 13 个摄像头、6 个普通雷达、4 个激光雷达等组成，摄像头前端部分加入了雨刷功能。
- 特斯拉 Cybercab：特斯拉为开拓无人驾驶出租车领域发布的概念车，造型动感，造车成本不到 3 万美元。据高管透露，Cybercab 将配备低于 50kWh 的电池组，可实现 300 英里（约 482.8 公里）的实际行驶里程，计划于 2026 年全面上市。
- Apollo RT6（颐驰 06）：由江铃集团新能源与百度 Apollo 共同打造，已投入运营，CLTC 纯电续航里程为 380 公里。
此外，为推动出租车电动化发展，各地政府出台了相关政策，如《内蒙古自治区交通运输厅关于 “十四五” 巡游出租汽车领域推广应用纯电动汽车的指导意见》提出，到 “十四五” 末，力争以换电方式运行的纯电动巡游出租汽车，占全区纯电动巡游出租汽车总数不低于 70%。《石家庄市更换主城区出租汽车车型实施意见》等文件也加强了配套设施建设，创新推广应用模式，推动当地出租车行业高质量发展。