2025 年电车轮胎是否会被冻裂取决于多种因素，有可能会出现冻裂现象，原因如下：
- 轮胎材质特性：
- 轮胎所用的橡胶等化合物具有独特的物理特性，在温度极低的情况下会发生变化。当温度接近或低于 0℃时，轮胎会变得更加脆弱、玻璃化和僵硬化，这种情况下即使是轻微的碰撞或打击，都可能导致轮胎出现化合物破裂，也就是所谓的冻裂现象。并且越软的轮胎（如热熔胎）在低温下越容易出现冻裂。
- 胎压异常：
- 冬季气温降低，轮胎内部的空气会热胀冷缩，导致胎压下降。如果胎压过低，轮胎的支撑度降低，轮胎侧面变形较大，反复弯折的部位容易产生裂纹，严重时可能会出现冻裂。而如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积减小，局部压力增大，加上低温使轮胎材质变脆，也会增加轮胎冻裂的风险。
- 轮胎老化或质量问题：
- 随着使用时间的推移，轮胎的橡胶会逐渐老化，性能下降，出现裂纹等问题。老化的轮胎在低温环境下更容易发生冻裂。此外，如果轮胎本身存在质量问题，如生产过程中存在缺陷、帘线分布不均匀等，也会使轮胎在低温时的强度降低，增加冻裂的可能性。
- 使用环境恶劣：
- 如果电车经常行驶在坑洼较多或有尖锐物体的道路上，轮胎容易受到损伤。受损的部位在低温下更容易出现裂缝，进而发展为冻裂。并且如果车辆长时间停放在户外，且当地冬季气温极低、持续时间较长，轮胎长时间处于低温环境中，冻裂的风险也会增加。