2025 年的电车没电时，通常有办法打开车门，不会出现完全无法开门的情况，以下是一些常见的开门方式：
- 使用机械钥匙：许多电动汽车都配备了机械钥匙或隐藏式机械钥匙孔。例如比亚迪的部分 EV 车型，在驾驶员侧车门处，按压嵌入式门把手的左侧使右侧翘起，往外拉门把手将其展开，可看到门把手右侧下方的钥匙孔，插入机械钥匙顺时针转动就能打开车门。特斯拉 Model 3 等车型也有类似设计，即使大电池没电，只要车辆的电池管理系统正常工作，通过机械钥匙也可解锁车门。
- 利用应急解锁装置：一些电车设有应急解锁孔或应急解锁装置。如特斯拉 Model Y，没电时打开前车门可向上拉位于车窗开关前部的手动车门释放装置；打开后车门需从后门套底部取出垫子，按下红色锁片拆下检修门，再向前拉机械分离拉索。福特野马 Mach - E 可在车门面板的扶手部分找到机械释放装置来手动打开前门。
- 给小电池充电：当电车的小电池耗尽时，可通过给小电池充电来恢复车辆的基本功能，进而打开车门。例如特斯拉部分车型，可以将前保险杠中牵引环上的圆形盖子打开，露出正负极电线和端子，通过连接充电器给 12 伏小电池充电，充电后即可正常开门。
- 运用车辆的特殊功能：2025 年有部分新车型推出了 “无电应急模式”，如现代 IONIQ 7、比亚迪仰望 U9 等车型，在门把手植入指纹识别模块，连按 3 次即可激活人脸扫描，通过双重验证后车门自动解锁。宝马 iX5 概念车支持语音指令，对着门锁说出预设密语，车门就能开启。