2025 年冬天电车不开也会掉电，原因主要有以下几点：
- 低温影响电池性能：电动汽车依赖的蓄电池最佳工作温度是 25 摄氏度左右。冬季气温降低，会导致电池内的电解液变得粘稠，增加了内阻，锂离子的运动速度减慢，从而使电池活性下降，电容量减少。在 0 摄氏度至 25 摄氏度的范围内，温度每降低一度，电池的电容量就会减少约 1%。当气温降至 10 摄氏度以下，电量储存减少 20%，在零度以下，这个比例甚至可能高达 30% 以上。
- 车辆电子系统耗电：车辆的一些电子系统，即使在关闭状态下，也可能持续消耗小电池的电能，如安全防盗系统、时钟和其他一些始终在线的系统。有些车辆为了保持电池温度，会自动开启电池加热功能；特斯拉等车型还具有哨兵功能和温度保持功能，启用这些功能都会导致车辆在停放时消耗电池电量。
- 电池自放电：任何电池都会存在自然放电现象，电瓶即使在未使用状态下也会自然放电，长时间放置可能会导致电量降低。
一般来说，长时间不使用的电车每天掉电大约在 1% 到 3% 之间。按照每天 3% 的电量损耗计算，满电状态下的电车大约在 20 天到 30 天内电量会耗尽。当电量低于 5% 时，会自动进入休眠模式，此时车载电子装置将被切断，电量消耗速率将降至每月 4%。