2025 年冬天电车电池放电会比较快，原因主要有以下几点：
- 电解质流动性降低：在低温环境下，电池内部的液态电解质流动性会降低，锂离子活性变弱，这会使电池内部的化学反应速度变慢，电解液阻值变大，锂离子穿越性能变差，从而导致电池性能衰减，放电速度加快。
- 电池充放电能力下降：低温会使电池的充电和放电能力有所下降，电池电量的释放变得更加困难，尤其是质量较差的电池，电量下降会更快。
一般来说，当温度降至 10℃以下，电池的储电能力会减少约 20%，而降到 0℃以下，储电能力可能会下降高达 30%。不过，随着科技的进步，一些电池技术在不断提升，部分车企推出了电池预热功能，通过智能调节电池温度，确保电池在低温环境下仍能保持高效运行。宁德时代也研发出了第二代钠离子电池，能够在零下 40 摄氏度的严寒环境中正常放电，有望在 2025 年推向市场，这将有助于改善电车在极寒环境下的性能。