2025 年骑电车是否容易坏，取决于多种因素，不能一概而论。以下是一些影响电车是否容易坏的原因：
- 车辆质量
- 新国标实施：2025 年 9 月 1 日起，新的电动自行车强制性国家标准将实施。新标准完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，增加了电动机低速运行转矩等要求，提升了制动性能等。这将促使企业生产出质量更高、安全性更好的电车，从整体上降低车辆故障的概率。
- 品牌与生产工艺：知名品牌通常有更严格的生产工艺和质量控制体系，车辆的整体质量更有保障，零部件的耐用性也相对较好。例如雅迪、爱玛等龙头企业，积极响应新国标，从研发、生产、销售各个环节跟进，产品质量较为可靠。而一些小品牌或杂牌电车，可能在生产工艺和选材上存在不足，容易出现故障。
- 电池性能
- 技术进步：电池技术在不断发展，主流的磷酸铁锂电池循环寿命已经突破 3000 次，甚至有些能达到 5000 次。如果按照每周充电两次计算，理论上能用将近 30 年。所以，从电池本身的技术角度来看，2025 年的电车电池有较好的耐用性。
- 使用和充电习惯：深度放电、高温或低温环境下充电、频繁快充、急加速和急刹车等不良使用和充电习惯，会加速电池老化，使电池更容易出现问题。例如，长期把电量压到 10% 以下、夏天高温下连续快充、冬天零下 20 度还满电停放户外等操作，都会对电池造成损害。
- 日常保养
- 保养意识：如果车主有良好的保养意识，定期对电车进行检查和维护，及时发现并处理潜在问题，如检查刹车系统、轮胎气压、链条松紧等，就能延长电车的使用寿命，减少故障发生的可能性。相反，缺乏保养意识，不及时处理车辆出现的小问题，可能会导致问题恶化，使车辆更容易损坏。
- 保养条件：车主是否有条件进行正确的保养也很重要。例如，是否有合适的停车场所，避免电车长时间暴晒或淋雨，防止零部件生锈和损坏。在南方潮湿地区，如果电动车长时间放在室外，车漆容易被腐蚀，有可能导致漆面产生锈迹。
- 骑行环境
- 路况：如果经常在崎岖不平、坑洼较多的道路上骑行，电车的车架、减震系统、轮胎等部件会受到更大的冲击和磨损，容易出现故障，如车架变形、减震漏油、轮胎破损等。而在平坦的城市道路上骑行，对车辆的损伤相对较小。
- 气候：极端气候条件对电车的影响较大。在高温环境下，电池容易过热，加速老化；在低温环境中，电池性能会下降，续航里程缩短，同时一些零部件可能会变脆，容易损坏。例如，在北方的冬季，电车的续航里程通常会明显减少，而且如果不注意保养，电池可能会出现充不满电等问题。