2025 年电车刹车失控不建议挂空档。原因主要有以下几点：
- 失去发动机牵制作用：对于传统燃油车，刹车失灵时挂入空档会使车辆失去发动机的牵制作用，车速难以控制。电车虽然没有传统发动机，但电机在一定程度上也有类似的牵制效果。挂空档后，电机与驱动轮断开连接，车辆会因失去这种牵制而更难减速，增加了控制车辆的难度和风险。
- 影响能量回收系统：现代电车大多配备能量回收系统，在刹车或减速过程中，驱动电机可转化为发电机，将车辆的动能转化为电能回充到电池中。刹车失控时，若挂空档，能量回收系统无法工作，不仅浪费了能量，还失去了一个可能的减速辅助手段。
- 安全风险增加：空档滑行时，车辆处于自由滑动状态，操控性和稳定性变差。遇到紧急情况需要紧急制动或避让时，车辆的响应速度会变慢，驾驶员更难精准控制车辆，从而增加了发生碰撞或其他事故的可能性。
当电车刹车失控时，正确的做法是先打开双闪警示灯，然后迅速降挡，利用电机的牵制作用减速，如从 D 档挂入 L 档等低速档，如果是手自一体的电车，可切换到手动模式，逐步降低档位。同时，缓慢且持续地拉起电子手刹，但注意不要一下拉死，避免车辆失控侧滑。如果有紧急避险车道，应尽快驶向那里，或者寻找软土、沙地、山体等可利用的障碍物，通过侧面轻贴摩擦来减速。