一般情况下，电车开外循环不省电，原因主要有以下几点：
- 空调负荷增加：外循环会不断引入车外新鲜空气，在夏季，外界热空气进入车内，会使车内温度升高，空调需要消耗更多电能来制冷，以维持设定温度；冬季时，车外冷空气进入，会使车内热量散失，空调需要消耗更多电能来制热。而内循环是让车内空气在封闭空间内循环，相对稳定的车内温度能减少空调的工作量，从而降低能耗。
- 空气阻力增大：开启外循环时，车辆行驶过程中，空气会通过空调系统的风道进入车内，这会增加车辆的空气阻力。虽然这种阻力的增加相对较小，但在长时间行驶或高速行驶时，也会导致一定的电能消耗增加。
不过，在某些特定情况下，开外循环也有其必要性，如车内有异味、长时间在封闭空间内行驶导致空气混浊等，此时应适时切换到外循环，以保证车内空气质量和驾驶的舒适性。但从省电角度考虑，在满足车内空气质量要求的前提下，应尽量减少外循环的使用时间，更多地使用内循环。