2025 年湖北堵车对电车是有影响的，主要体现在以下几个方面：
- 续航里程缩短：
- 低温环境影响：在低温环境下，电车电池内部化学反应效率降低，活性下降，电池性能会大幅下降。例如，在湖北的寒潮天气中，当气温处于零下 3℃至 8℃时，车辆即便静止不开空调，6 小时电量也会下降 15%。美国数据研究公司 Recurant 的分析表明，电动汽车在低温状态下平均会损失 30% 的续航里程。
- 空调使用耗电：堵车时，如果电车车主为了取暖持续开启暖风，会造成高电耗。广汽研究院的测试显示，在零下 9℃、车内空调开至 22℃、车辆满电且完全静止条件下，一台 65 度电的纯电动车可以持续供暖 28 小时。长时间堵车时，若持续开暖风，每小时额外耗电量增加约 3kwh，电池续航里程至少减少 10%。这就使得原本就因低温而缩水的续航里程进一步缩短，导致一些车主在堵车时不得不面临电量耗尽的困境。
- 充电难题凸显：
- 充电设施不足：目前湖北高速公路上的充电桩数量和布局还不够完善，在堵车时，尤其是遇到节假日出行高峰期，容易出现充电桩排队现象。一些易拥堵站点，如福银高速安陆服务区公共充电站（福州方向）、沪蓉高速汉川服务区充电站（上海方向）等，在长假期间充电需求大，而充电桩数量有限，无法满足众多电车同时充电的需求。
- 充电速度受限：低温环境不仅影响电池续航，还会使充电时间延长。相比 10℃至 15℃的环境，电动汽车低温充电平均慢 9 至 10 分钟。在堵车情况下，电车车主本来就处于焦急等待的状态，充电速度的减慢无疑进一步增加了他们的焦虑和等待时间。
综上所述，2025 年湖北堵车对电车的影响较大，主要集中在续航里程缩短和充电难题上。不过，随着电车技术的不断进步以及充电基础设施的逐步完善，未来这些问题有望得到缓解。