2025 年传祺电车可能让人晕车的原因主要有以下几点：
- 动力系统特性：
- 瞬时加速：传祺电车的电机可在短时间内输出最大扭矩，动力响应速度快，车辆启动和加速时较为迅猛。而人体前庭系统感知加速度变化存在延迟，乘客前庭系统突然接收加速度信号，视觉却还未感知到外部环境变化，容易形成感官冲突，进而引发晕车。
- 动能回收突兀：电车刹车时，动能回收系统通过电机反向制动实现能量回收。部分传祺电车的回收力度设计可能过于激进，车辆会产生类似 “急刹” 的拖拽感，使乘客前庭系统承受的加速度变化幅度增加，加剧眩晕感。
- 车内环境因素：
- 噪音与震动削弱：传祺电车运行时的噪音和震动远低于传统燃油车。传统燃油车的引擎轰鸣和震动可作为乘客预判车辆运动的 “白噪音”，而传祺电车的安静环境削弱了这种预判能力，使大脑对加减速的预期与实际感知脱节，导致晕车。
- 空气流通问题：为了节能，传祺电车的车舱设计可能较为封闭，导致车内空气流动性不足。在长时间驾驶或交通堵塞时，车内二氧化碳浓度可能上升，影响乘客舒适度，进而引发晕车感。
- 驾驶习惯因素：
- 司机驾驶风格：如果传祺电车的司机因车辆响应快而采用频繁超车、急起急停等激进的驾驶风格，乘客对这种驾驶模式不熟悉，身体频繁因惯性前倾后仰，就会增加晕车的概率。
- 乘客缺乏对车辆控制感：对于一些习惯了传统燃油车驾驶感觉的乘客，传祺电车的驾驶体验与传统燃油车有所不同，很多电动汽车的加速和制动过程比传统车更加平顺且响应迅速，一些人可能不习惯这种细腻的控制感，尤其是在需要频繁加减速的路况下，可能引发身体不适。
此外，部分人群的前庭系统对加速度变化更敏感，其晕车阈值较低。如果是后排乘客，因视野受限，感官冲突更显著，晕车概率也会增加。