根据目前的市场情况和相关分析，2025 年新能源纯电车整体更倾向于降价而非涨价，主要原因如下：
- 市场竞争激烈：新能源汽车行业竞争愈发激烈，众多车企为了抢占市场份额，纷纷采取降价策略来吸引消费者。例如，2025 年 1 月 - 2 月共有 28 款车型降价，其中新能源车有 20 款。前两月总体乘用车市场新车的降价幅度平均达到 3 万元，新能源车新上市车型的降价幅度平均达到 3 万元，纯电动车型降价幅度最大，1-2 月份纯电动车型新上市车型的平均降价 3.9 万元，降幅 17%。像特斯拉推出 Model 3 优惠组合方案，随后多家车企加入降价大军。此外，2025 款小鹏 G6 与 G9 上市，起售价相比老款分别下调 2.31 万和 1.51 万元。
- 成本降低：随着技术的不断进步，电池等关键零部件成本下降。比如电池原材料价格大幅下跌，为车辆降价提供了空间。以比亚迪为例，其自研的刀片电池和磷酸铁锂电池，通过技术优势提高能量密度，使电池成本降低至同行一半。
- 行业产能过剩：新能源汽车行业产能不断增加，但市场消费需求增长速度相对较慢，导致市场出现供大于求的局面。为了消化过剩产能，车企更可能通过降价来促进销售。
不过，也有一些因素可能导致部分新能源纯电车价格保持稳定或上涨：
- 技术升级：如果车企在车辆上搭载了全新的、成本较高的技术，如更先进的智能驾驶系统、续航里程大幅提升的电池技术等，那么车辆价格可能会保持稳定甚至有所上涨。但在当前竞争激烈的市场环境下，车企通常会尽量将这些成本增加的因素内部消化，以保持价格竞争力。
- 政策因素：政府可能出台一些鼓励新能源汽车发展的政策，如补贴、税收优惠等。如果补贴政策调整，可能会对新能源汽车价格产生一定影响。但目前来看，新能源汽车行业逐渐告别补贴时代，政策对价格的影响逐渐减弱。