2025 年电车的配置整体来说是比较耐用的，以下是一些主要配置的分析：
- 电池方面
- 技术进步：半固态电池在 2024 年已有智己和蔚来等品牌率先使用，2025 年预计会有更广泛应用。相对锂电池，半固态电池减少了液态电解质的使用，降低了热失控风险，能量密度更高，相同体积下能储存更多电量，可带来更长的续航时间和更长久的电池寿命。此外，硅负极材料也在扩大应用，2025 年多家车企的新能源高端车型计划应用这一技术，它能显著提升电池能量密度，且解决了部分充电时体积膨胀的问题，循环寿命也有所改善。
- 产品案例：超威甄黑金超跑电池循环反应次数提升 20%，有效延长使用寿命，其耐低温性能也提升了 18%，在寒冷天气下也能保持较好的续航。超威安德烈・海姆技术指导电池采用改性石墨烯合金汇流排，120min 平台线以上循环次数可达 260 次，电池更耐久。
- 电机方面
- 技术趋势：新能源汽车的驱动电机正朝着高效化、轻量化、高功率化、智能化和多元化发展。高效化的电机能减少能耗，延长电车行驶里程；轻量化有助于提升车辆性能并降低能耗；高功率化可满足消费者对汽车性能的增长需求；智能化则能实现车辆的智能控制、故障诊断和自适应调节，提升驾驶体验和安全性。
- 产品案例：不同技术的电机如永磁同步电机、异步电机、感应电机等并存，可满足不同消费者和应用场景的需求。例如，一些高端电动车型采用的高功率永磁同步电机，动力强劲且效率高，在正常使用和保养下，能够稳定运行较长时间。
- 电气系统方面
- 全域 800V 架构优势：全域 800V 架构的电车不仅充电速度快，在充电桩允许的情况下，大约 10 - 15 分钟就能充到 80%，而且发热量低。由于电压和电流成反比，电压提高、电流降低，能量损耗更小，电池发热量低，既降低了车辆能耗，又延长了电池寿命，还提高了安全性。此外，800V 架构还使车辆内部的电线、电缆更轻、更细，减轻了车辆重量，有助于提升续航和优化能耗。
不过，电车配置的耐用性也受到一些因素的影响，如使用环境、充电习惯、驾驶习惯和保养维护等。例如，频繁猛刹车、长期使用快充、不按规定保养等都可能会对电车的配置产生不良影响，缩短其使用寿命。