2025 年市区电车省电很快，主要有以下原因：
- 电机特性与市区工况匹配：电机的高效率区间极广，在城区道路走走停停的工况下，都能较为充分地利用到高效区来工作。电车没有怠速，在中低速时不会像燃油车那样因长时间怠速而损耗过多能量。而且大部分电车的经济时速在 40-60 公里左右，这一速度区间在市区道路较为常见，能使电机保持高效运转，降低电耗。
- 动能回收系统有效工作：市区道路经常出现走走停停的情况，电车的动能回收系统在车辆制动时能够将部分动能转化为电能并存储回电池，从而实现能量的回收再利用。特别是在车速不低于 10kph 时，只要驾驶员脚法优秀，能精准平顺控制单踏板模式，不存在急加速急减速反复循环的情况，制动能量回收力度越强就越有利于省电。
- 风阻影响较小：相比高速行驶，市区行驶速度相对较低，空气阻力与速度的平方成正比，所以市区行驶时车辆受到的风阻较小，电机用于克服风阻的能耗也就相对较少，从而节省了电能。
- 驾驶辅助功能的应用：2025 年电车的驾驶辅助功能更加完善，如自适应巡航、自动跟车等功能在市区也能较好地发挥作用。这些功能可以帮助车辆更平稳地行驶，避免不必要的急加速和急刹车，从而降低电耗。
- 电池技术的进步：近年来电池技术不断发展，2025 年的电车电池在能量密度、充放电效率等方面都有了显著提升。新一代电池的放电特性更好，在市区工况下能够更有效地释放和存储电能，减少能量损耗。