2025 年电车新风系统通常是费电的，但耗电量相对较小。
电车新风系统的耗电量主要取决于其功率以及运行时间。一般来说，电车新风系统的功率在几十瓦到上百瓦不等。以常见的功率为例，如果电车新风系统的功率为 50 瓦，运行 1 小时耗电量就是 0.05 度。假设一天运行 10 小时（实际运行时间会因使用习惯和环境等因素有所不同），那么一天的耗电量就是 0.5 度。
与电车本身的电耗相比，新风系统的耗电量占比通常较小。新能源汽车每公里电费一般在 0.1 - 0.4 元之间，而新风系统一天的电费如果按上述计算，假设每度电 0.6 元，仅为 0.3 元左右，对整体能耗影响不大。
此外，一些高端电车的新风系统可能会采用更节能的技术，如高效的风机、智能控制模块等，进一步降低耗电量。同时，具有热交换功能的新风系统可以在一定程度上减少因温度调节而产生的额外能耗。