电车炸开的原因主要有以下几方面：
电池相关问题
- 电池质量不佳：一些厂家为降低成本，在电池材料选择、生产工艺等方面存在不足，导致电池稳定性和安全性差。如部分电池内部化学成分不均匀、电极材料纯度不够等，可能使电池在使用中内部反应异常，引发热失控甚至爆炸。
- 热失控：是电车爆炸的主要原因之一。大电流快充时，若散热系统不给力，像液冷管路堵塞，电池内部温度每分钟可飙升5℃以上。使用3年以上的电池，电极材料老化，内阻增大，局部温度失控风险翻倍。此外，电池管理系统（BMS）失灵，如电压监控出现误差，导致电池过充，也会引发连锁反应，进而造成热失控。
- 电池受外力损伤：电池受到外力撞击或被尖锐物品刺穿，可能导致内部结构受损。比如锂离子电池在低温环境或大倍率充电时，可能有金属锂析出，尖锐的金属锂会刺穿电解质隔膜，造成蓄电池单体内部短路，引发爆炸。
充电相关问题
- 充电设备故障：充电桩自身质量不过关，如内部电路设计不合理、电子元件质量差等，可能在充电时输出异常电压或电流，导致电池过充、过热，增加爆炸风险。若充电线路老化、破损，或者私拉乱接电线，也容易引发短路，进而引发火灾甚至爆炸。
- 充电环境不良：在高温、潮湿等恶劣环境下充电，会影响电池的性能和安全性。例如在夏季高温时，电池本身温度就较高，再进行充电，热量积聚，容易使电池过热。另外，充电时充电器周围有易燃物，一旦充电器或电池起火，就可能引发爆炸。
- 充电操作不当：长时间过度充电，会让电池发热、鼓胀甚至导致电池爆炸起火。部分用户还可能误将可燃物覆盖在充电器或蓄电池上方，积热不散，也易引发危险。
电气系统故障
- 线路老化：电车使用时间久了，电气线路会老化、破损，导致绝缘性能下降，容易发生短路。尤其是一些私装的防盗器、音响等设备，增加了用电负荷，使线路更容易过载发热，引发火灾。
- 电气元件故障：电机控制器、IGBT等电气元件短路或浸水，会使电气线路短路，产生电火花，点燃周围的易燃物，若火势蔓延到电池，就可能引发电池爆炸。
车辆设计与制造缺陷
- 防护设计不合理：部分电车电池组的防护设计不够合理，无法有效抵御外部冲击和环境变化。车辆在行驶过程中，电池组位于底盘位置，容易受到撞击或积水侵蚀，若电池包防护不足，就可能被刺穿或进水，引发短路和爆炸。
- 散热系统设计缺陷：散热系统设计不佳，不能及时将电池和电气系统产生的热量散发出去，会导致热量在车内积聚，使电池和其他部件温度过高，增加爆炸风险。
其他因素
- 非法改装：车主对电车进行非法改装，如更换非原装电池、改动电路等，破坏了车辆原有的安全设计和平衡，容易引发安全问题。比如将铅酸电池更换为锂电池，如果电池规格不匹配或安装不当，就可能导致爆炸。
- 氢燃料泄漏：对于氢燃料电池电车，氢气无色、无臭，极易扩散和渗透，且易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热或明火即发生爆炸。氢气存储系统故障、加氢站操作不当等导致氢气泄漏，就存在燃爆风险。